Компания NGK производит более 1500 различных типов свечей зажигания а это самый широкий ассортимент свечей зажигания во всем мире. NGK гарантирует поставку свечей зажигания для любого двигателя. Во всем мире 80% производителей автомобилей, на конвейере, устанавливают свечи зажигания NGK.
Крупными производителями двигателей и автомобилей по всему миру: BMW, VW, Audi, Renault, Toyota, Mazda, Honda, Mazda, Alfa, Mitsubishi, Saab и многие другие используют в серийном производстве свечи зажигания NGK. Свечи зажигания и провода высокого напряжения компания NGK поставляет для 30 компаний-производителей автомобилей. Команды формулы 1 McLaren-Mercedes и Ferrari, оспользуют в своих спортивных болидах свечи зажигания NGK.

СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ NGK
• Свечи зажигания серии V-Line - "универсальные"
Конструкция свечей зажигания NGK-V-Line позволяет максимально продлить срок службы катализатора, ограниченный незаметными перебоями в зажигании. Новая конструкция свечей зажигания V-Line снижает до минимума вероятность перебоев, экономит топливо, снижает вредные выбросы в атмосферу. Особенно у современных двигателей, которые в целях уменьшения потребления топлива настроены на очень бедную воздушно-топливную смесь, конструкция свечей зажигания NGK гарантирует абсолютную надежность воспламенения смеси в любое время, в том числе и в условиях сибирской зимы.
• Свечи зажигания серии "Platinum" PFR - с платиновым покрытием
Конструкция свечей зажигания NGK с платиновым покрытием позволяет максимально продлить срок жизни свечи. Большинство производителей автомобилей поняли преимущества платинового напыления, и сегодня нужно хорошо поискать, чтобы найти машину, в которую не входит "платиновая свеча зажигания" как стандартное оборудование.
• Свечи зажигания серии "Iridium" IFR - с иридиевым покрытием
Самое последнее достижение NGK - революционно новое поколение иридиевых свечей зажигания. Эти свечи зажигания зажигания имеют центральный электрод, сделанный из специального сплава иридия. Иридиевые свечи зажигания NGK были разработаны для двигателей самого последнего поколения, и воплощают в себе все самые современные научные разработки. Сплав иридия имеет более высокую износостойкость, чем платина, что позволяет уменьшить диаметр центрального электрода до 0.4 мм.